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宜商宜家奧迪A6L,30萬出頭圓夢一線豪華

2020-03-02 11:22:38 來源: 閱讀:-

如果您35歲左右,事業小成,預算與年齡相當,想要謀求一臺既能滿足商務接待需求又能滿足家庭出行需求的車,那么奧迪A6L一定是繞不開的選擇。作為豪華品牌中的老牌勁旅,奧迪的產品實力一直不錯,而奧迪A6L也稱得上是它的代表作。在今年汽車行業銷量普遍不振的情況下,A6L一月份還賣了17643臺,在同級別中僅次于奔馳E級。但若論性價比,當下奔馳E級還真有點不夠看。

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影響買車的第一要素毋庸置疑一定是預算,這決定了你我能夠選什么車。奧迪A6L的售價雖說是40.98萬起,但如今全系車型優惠幅度普遍達到了7萬左右,部分高配車型更是優惠破12萬,而同級別的奔馳E級優惠少有超過5萬的。當然,理性建議如果不是給公司代買,自用的話還是不要考慮高配車型,雖說優惠幅度更大,但就性價比而言還是低配車型更高。今天,我們就2019款45 TFSI臻選致雅/動感型再跟大家聊一聊奧迪A6L。

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2019款45 TFSI臻選致雅/動感型算是次低配車型,也是我們想給大家推薦的車型,優惠幅度在8萬元左右,可謂是全系車型里性價比最高的那一款。

首先跟大家聊一聊外觀,想要買中大型豪華轎車的人可能都不太在乎運動感,但并不是說運動感稍強的車大家就不喜歡。這一代A6L在外觀設計上取了個巧,每一種配置車型都推出了兩種設計風格,分為致雅型和運動型,兩者在外觀和配置略有區別,一個更豪華一個更運動,可以滿足不同人的喜好。而且雖說這一代A6L因為擺脫“官車”形象顯得年輕運動,但整體上并沒有脫離豪華大氣的范疇,依然能夠在生意場上給足面子,可謂是一款開10年也不落伍的經典車型。

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在配置上,奧迪A6L全系標配了不少實用性功能。比如,矩陣式LED前大燈,自動大燈、大燈清洗以及與雨霧模式一應俱全;外后視鏡有電動折疊、電加熱以及倒車自動下翻功能,另有自動防眩目內后視鏡;無鑰匙啟動,倒車雷達和倒車影像以及12.3英寸全液晶儀表也是標配。但最值得一提其實是10.1+8.6英寸的雙觸摸屏,無論是觸屏的反饋感和操作的順滑度都相當出色,而奧迪的“連續手寫輸入”功能更是一絕,它支持中文的重疊手寫,識別率高的驚人,可以秒殺市面上的絕大多數車型。

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說到這里,之所以給大家推薦次低配的45 TFSI臻選致雅/動感型,而不是最低配車型,是因為2萬左右的差價,大家在次低配車型上就可以享受到分段式天窗、無鑰匙進入和后排獨立空調等配置,舒適性和豪華型更勝一籌。而且,全新A6L的選裝配置十分豐富,即便是最低配車型也基本能(空氣懸架除外)選裝各種配置,這也是不給大家推薦更貴的高配車型的原因之一。

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空間上的表現符合中大型轎車的定位,絕不是問題,也不用多說。動力上值得一提,2.0T+7速雙離合器變速箱的動力組合是奧迪A6L的主銷版本,最大馬力224,峰值扭矩350,給大家推薦的45 TFSI車型就是這套系統,比最低配車型提升了34馬力、30牛米,加速縮短了0.4秒。而且2.0T發動機搭載了12V輕混系統,相較普通12V電氣系統,這套系統可以降低發動機燃燒的負荷點,提高啟停系統舒適性。就實際駕駛感受來說,這套成熟的動力系統力道十足,在中低轉速的表現不錯,足夠滿足城市出行需求。當然,更高配55TFSI車型的3.0T發動機加48V輕混開起來肯定更加出色,但也更加的貴。

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安全上,前排安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾以及主動剎車等都是標配。而且之前大眾主動要求中保研對奧迪A6L 40 TFSI豪華動感型(最低配)進行測試,雖然現在正式成績還有公布,但是中保研上個月已經完成了正面25%偏置碰撞測試。從公布的照片來看,沒有出現A柱變形、前輪大幅位移等異常情況,側氣囊也都正常展開,成績應該是不錯的。

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最后聊一聊保值率,現在普通人一二十年只開一輛車顯然不現實,日后總有出手的時候,那么保值率就可以作為買車時的佐證。上一代奧迪A6L前三年的平均保值率分別為70.4%、62.7%、56.2%,在汽車整體保值率水平中屬于中等偏上。而這一代奧迪A6L相較上一代無論是外觀內飾,還是配置動力上都有所提升,更符合大眾審美,也有成為經典的資質,相信保值率會更高。

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總之,奧迪A6L的車型雖然比較多,但選起來其實并不難。如果預算不是十分充足,給大家推薦的45 TFSI臻選致雅/動感型無疑是不錯的選擇。如果是奧迪quattro的信徒,覺得沒有quattro的奧迪失去了靈魂,那么再加4萬左右上到45 TFSI quattro版本也不為過。這么一臺既能為家庭遮風擋雨,又能在生意場上給足面子的車,再加上如今特別美麗的價格,如果打算入手的話,現在確實是一個不錯的時機。


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