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福特放“大招”,號稱“小號保時捷”,這個價格能拯救福特嗎?

2020-03-02 11:30:17 來源: 閱讀:-

在國內市場中,國產車源源不斷的推出緊湊型級別的SUV,而合資車卻專攻小型SUV,雖然“以小打大”沒有絲毫的優勢,但合資車也在不斷的下調定價,甚至要比國產SUV的定價更加親民。就像本期為大家介紹的福特PUMA,它就是福特全新推出的跨界小型SUV,在外觀配置上做出了眾多的升級,憑借著靚麗的外觀也深受消費者的喜愛,一時間被消費者稱為“小號保時捷”。據悉,福特PUMA將在2020年年末正式上市,新車將于馬自達CX3、現代KONA展開競爭,那么它的表現究竟如何呢?下面就隨著筆者來一睹為快吧。

福特放“大招”,號稱“小號保時捷”,這個價格能拯救福特嗎?

福特:PUMA

外觀:

在外觀方面,福特PUMA運用了全新的家族式設計語言,前臉采用了蜂窩狀的進氣格柵,并且做出了熏黑處理,兩側的大燈則是“青蛙眼”大燈,位于引擎蓋的兩側,整個前臉確實給人一種保時捷Macan的既視感。車身側面的線條流暢動感,后車窗運用了隱私玻璃設計,豪華感油然而生,不過PUMA的后車廂較高,給人一種“頭小屁股大”的感覺,這算是一個槽點。來到車尾,可以看到PUMA的尾翼設計得比較突出,在配合下方雙邊單出的排氣,彰顯出非常強烈的運動感。

福特放“大招”,號稱“小號保時捷”,這個價格能拯救福特嗎?


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內飾:

來到車內,只能用一個詞語形容,那就是“麻雀雖小五臟俱全”,雖然PUMA的車倉比較小,但并不簡陋。這臺8英寸的可觸控中控屏搭載了最新的SYNC 3系統,分辨率與流暢度都非??捎^。另外,PUMA還加入了12.3英寸的全液晶數字儀表,能夠直觀的顯示車輛的大部分信息。更值得一提的是,PUMA的定位并不高端,但車內擁有B&O音響、座椅按摩、主動降噪等先進的配置。在做工用料方面,整個車內還是軟材質為主,搪塑材質與硬塑料為輔,雖然用料并不算差勁,但因為沒有加入鍍鉻飾條與拉絲面板進行點綴,還是有一絲廉價感。

福特放“大招”,號稱“小號保時捷”,這個價格能拯救福特嗎?


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動力:

在動力方面,福特PUMA全系將搭載一臺1.0T EcoBoost直列三缸渦輪增壓發動機,并且給出了低功率與高功率兩種動力系統,與之相匹配的傳動系統都是7擋雙離合變速箱。低功率車型的最大功率為125馬力,峰值扭矩176牛米,高功率車型的最大功率為155馬力,峰值扭矩210牛米。雖然這兩套動力總成并不強勁,但驅動一臺車重不足1300kg的小型車來說也是綽綽有余的。

福特放“大招”,號稱“小號保時捷”,這個價格能拯救福特嗎?

總結:

整體來說,福特PUMA的靜態表現還是非常不錯的,尤其是在車輛配置方面,在同級別車型中應該是數一數二的存在。當然了,它的短板也非常明顯,三缸機和雙離合變速箱的問題太多,一直也不受消費者待見,這可能也是它的一個“絆腳石”。至于價格方面,其實PUMA與目前國內停售的嘉年華一樣,起售價也就在10萬左右,這個價格還能“救活”福特嗎?

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