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2020-03-02 11:32:11 來源: 閱讀:-

現在全國疫情依然嚴峻,隨著時間推移,對于全國行業影響逐漸深刻,汽車行業特別如此。

但是,情況或許也未必像大家想象的那么悲觀。

1.疫情延遲購車需求(3月份有可能會出現一次銷量爬坡);

2.疫情刺激車市短期增長(疫情大環境下,人們會盡可能遠離公共交通工具,選擇私家車);

3.參考2003年非典期間及之后,汽車銷量迎來一波大增長和持續拉升

如果再聯系上2019年任務完成情況差距較大和已公布2020年銷量目標的車企清單,我們不難找出幾款目前優惠維持在高位,疫情結束后降價可能進一步放大的車型。

1、別克 英朗指導價:11.59-14.39萬 ,最高降幅:4.9萬

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現款英朗主要依靠性價比來維持銷量,其價格已經下探到10萬元以下,部分經銷商最大優惠幅度甚至接近5萬,以15T雙離合進取版為例,該車指導價為11.89萬,裸車價格在7.73萬左右。

這一價格對于一款緊湊型主流轎車,吸引力是顯而易見的。尤其是別克2019年銷量完成并不算太好,2020年廠家又有意讓1.5L四缸車型回歸,經銷商接下來預計將給予消費者更大的優惠。

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2、大眾 朗逸: 指導價:9.99-16.19萬,最高降幅:3萬

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19年,大眾朗逸以51.72萬輛的成績力壓軒逸,成為最暢銷的轎車。面對當前車市整體低迷的情況,朗逸還能拿下平均4萬多的月銷,這必須是實力使然。

同時,這也離不開終端市場的巨額優惠,據了解在部分地區,朗逸有著3萬多的優惠,起售價直接被拉到了6萬多,相當于終端市場打了6折,為了力壓軒逸,看來朗逸也是完全拼了。

然,對于優惠3萬這個價格,也只是特定地區參考價,一般來說,如果要享受這個價格,還得到店貸款、加裝精品之類的服務。不過如果要是這個價格能夠提車,那也絕對是一個不虧的選擇,即便是二手車轉賣出去,這都不會有得跌。

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3、三菱 勁炫:指導價:9.98-15.58萬,最高降幅:2.5萬

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目前三菱在國內真正在售的車型就只有三款,產品布局上的短板很大程度上限制了它的銷量,而且三菱對于旗下車型更迭的速度非常慢,在競爭如此激烈的市場上,這無疑進一步導致了它目前尷尬的現狀。

好在,三菱終于有意識的在改變。在前不久,新款勁炫ASX上市,雖然按照三菱的說法,此車依然只是一次改款,但是從新款車型的變化幅度來看,其實已經堪比換代了。

除了外觀、內飾優化,配置提升,最重要的是,新款勁炫還進行了官降,售價區間從原來的11.48-15.58萬降至了9.98-13.98萬,加之目前終端已有至多2.5萬的優惠,甚至比低一級別的繽智、XRV等車型都更加便宜,性價比大大提升。

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只盼疫情早點結束,社會早點恢復。好讓我們中沒車的朋友,早點去看車提車;有車的朋友,能夠出去走走。2020,一定會好起來的!


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